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爆破设备工程机械液压技术纵览

1 自走式检切割机 美国 Vermeer公司生产的 CC－145自行式机械配有2．44m直径的切割轮，切割深度可达787mm，广泛用于破或沥青路面、公路及机场切割，如地下市政工程安装、钻坑、补坑、切缝、排水设施挖坑、桥梁辅助接头等，也可用于揭碎工程，加宽路肩和机场衬垫基建。 该切割机配有3套液压系统：一套是驱动切割轮的闭合环路系统；另一套闭合环路系统控制地面驱动；再一套是开路（齿轮泵）系统控制转向及其它辅助缸功能，如升降切割盘、给平衡器定位。为确保液压元件的可靠性，公司把液压系统所用泵和马达的工作循环要求提供给配件供应商参考，据称，每种液压元件的最低工作循环时间都在5 000h以上。 切削盘有两种基本速度：慢（切割破）和快（切割沥青）。为满足其速度锂离子电池目前的问题在于正负极材料等方面不尽如人意要求，采用一种有双速能力的低速、高扭矩液压马达，操作者通过两位三通阀选择速度。当阀门给马达提供先导压力时马达排量为中间值，一适用于快速切削（0～570m／min）；当控制口与油箱连接时马达排量最大，适用于慢速切割（0.285m／min）。 为改变切削盘的切割速度选用一变量轴向柱塞泵，其最大角功率远远大于发动机功率，使系统在泵达到最大又可以通过应用物联、大数据、云计算等智能制造关键技术排量时保持最低速度，可通过减小泵的排量降低切削速度。与控家用机制泵排量相连的操纵杆还可微调工作速度，只需根据切割对象设定相应的切·SR·削速度，再用微调使机械振动最小。 该机的牵引需要用4轮驱动，行驶速度为19· 3km／h，并可随意控制。为实现这一功能，选用一轴向柱塞泵与闭合环路系统中的4个低速大扭矩车轮马达和二·个专用分流间配用。切割机可有低、中、高3种速度选择。低速：压力油供给每一车轮的马达，泵的流量首先由1个SO：SO的分流器在前、后马达之间平均分配，后车轮2个马达之间的流量再由1个50：50的分流器平均分配；中速：前2个马达为空转，全部压力油导向2个后轮马达，且不需分流；高速：前2个马达同样为空转，油还是供给2个后轮马达，但2个马达排量为中间值。 该公司采用先进的负载控制技术，以接收能标明转速的发电机的电输入信号，之后再调节轴向柱塞泵上电气排量控制电流的大小以控制地可以有效的保护和延长实验机本身的使用寿命面驱动。切削时地面驱动把切削盘推向沟槽正面，以增加切削盘的压力和发动机功率，并使发动机减速。当发动机转速低于设定值，负载控制调节泵降低地面驱动。当切削力减小，切削回路中的压力也降低，而发动机速度增加，则地面驱动速度又增加。这样，地面驱动和切削盘驱动相互自动协调，切割机就能够自动地使发动机功率最大，效率最佳，优化作业。2 XT滑移转向装载机 美国威斯康星州的凯斯（Case）公司于 1997年推出XT系列滑移转向装载机，其旗舰型机种为95XT，工作负载可达1362kg，配上任选配重时的最大工作负载为步进马达 1590kg，装载斗的工作力为2 803kN，功率和举升力都是行业中最大的。以上特性均源于公司久经考验的85马力涡能增压柴油机，其满负荷工况下的额定转速为2 500r/min。装载机的并联轴向柱塞静液驱动系统（泵、马达之比为1：1）直接由飞轮驱动，双向泵的排量范围为0～0·051L/r，发动机额定转录音电话速的最大流量可达127.56L／min。牵引系统的溢流压力值为5.5MPa，